Maerklin_515_023

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Digitalumbau Märklin Triebwagen 515 023 Lockplatine "Maerklin_515_023_V01"

Funktionen:	Umbau des Analogbetriebs auf den Märklin 60977 oder einen kompatiblen Decoder. Funktionen: LED-Licht, rotes Schlusslicht, Sound, Pufferfunktion, Licht im Innenraum. Das rote Schlusslicht ist unabhängig von der Fahrbeleuchtung schaltbar. Es kann auf beiden Seiten nur rotes Licht eingeschaltet werden.

Bemerkung:	Die Innenbeleuchtung ist über Prüfkontakte mit der Hauptplatine verbunden. Die Lichtplatinen werden mit dem Original-Lichtleiter befestigt und können ohne Entfernung der Kabel aus dem Gehäuse herausgenommen werden.

Schaltplan:	Maerklin_515_023_V01.pdf Maerklin_515_023_ext_V01.pdf Maerklin_515_023_Licht_V01.pdf Maerklin_515_023_Innenlicht_V01.pdf

Bestückliste:	ibom_Maerklin_515_023_V01.html ibom_Maerklin_515_023_ext_V01.html ibom_Maerklin_515_023_Licht_V01.html ibom_Maerklin_515_023_Innenlicht_V01.html

Layout:	-

Decoder Konfiguration:	Hier kann die Konfigurationsdatei für die Lok heruntergeladen werden. Die Datei ist mit dem Märklin-Decoder 60975/60976/60977 und dem mDecoderTool3 kompatibel. Selbstverständlich kann an dieser Stelle keine Garantie für die Funktion übernommen werden. Die Konfigurationsdateien sind nicht für alle Loks verfügbar. In diesem Fall führt der Link ins Leere! Maerklin_515_023_V01.mdtp

Originalzustand

Umbau mit LED Licht und Sound:

Lokplatine:

Einbau Hauptplatine:
der Halter für den Fahrtrichtungsumschalter am chassis muss entfernt werden

Platinen zusammenbauen und die Prüfnadeln auf die passende Höhe einstellen.

Die Platine auf der Unterseite isolieren:

Die Hauptlatine liegt locker im Fahrgestell und wird lediglich durch die Innenausstattung positioniert und fixiert.
Beim Zusammenbau mit einer Taschenlampe hineinschauen und prüfen, ob die Federkontakte die Kontaktflächen auf der Innenbeleuchtungsplatine treffen.

Einbau der Innenbeleuchtung
Die Inneneinrichtung ist in den Scheiben verclipst. Es reicht nicht aus, das Gehäuse nach außen zu drücken. Mit einem kleinen Schraubendreher muss auch die Glasscheibe nach außen gedrückt werden, damit man die Inneneinrichtung herausnehmen kann.

Für den Einbau der neuen LED-Innenbeleuchtung müssen die Lichtleiter entfernt werden. Das funktioniert am besten mit einem Schleifer.

Weil ich nicht gerne klebe, habe ich die Platinen mit einem Hydraulik-O-Ring (6 x 2 mm) befestigt. Das hält erstaunlich gut und zusätzlich wird die Platine im zusammengebauten Zustand von den Prüfnadeln nach oben gedrückt.

Da der Motor die Innenbeleuchtung berührt, kann es zu einem Kurzschluss zwischen Motormagnet und LED-Vorwiderständen kommen. Aus diesem Grund habe ich den Motor isoliert.
Idealerweise müsste die Innenbeleuchtung schmäler gemacht werden, damit die Platine höher im Dach sitzt.
Die Berührung ist aber nur minimal und beeinträchtigt die Funktion des Fahrgestells nicht.

Einbau der LED-Beleuchtung für Front- und Heckleuchten
Die LED-Platinen sind so gebaut, dass sie mit der originalen Befestigung zusammen mit dem Lichtleiter eingeklemmt werden.

Ein großer Nachteil ist, dass man zuerst die Lichtleiter einsetzen muss, bevor man die Inneneinrichtung wieder einbaut.

Die Lichtleiter müssen geringfügig nachbearbeitet werden.

Die Bleche müssen isoliert werden, da es an der LED auf der Rückseite zu einem Kurzschluss kommen könnte.

Video